Motorsport

Am 23.09.2023 und 24.09.2023 fand auf der 500 Meter langen Bahn das AMC Haunstetten ein Sandbahnrennen statt, bei dem sowohl nationale wie auch internationale Fahrer vertreten waren

Das 40. ADAC-Bergrennen in Mickhausen präsentierte sich bei blauem Himmel und Sonnenschein. Perfekte Bedingungen für Fahrer und Fans. Auch der Veranstalter Automobil Sport Club (ASC) aus Bobingen und die zahlreichen Sponsoren sind mit dem diesjährigen Ergebnis hoch zufrieden. Wie aus gut informierten Kreisen zu erfahren ist, wird bereits über die 41. Auflage nachgedacht.

Die Geschichte des Bergrennens Mickhausen geht zurück auf das Jahr 1964. Damals sprinteten die Renn- und Sportwagen zum ersten Mal von Münster aus den Berg in Richtung Birkach hinauf. Die ersten 20 Veranstaltungen liefen unter dem Titel Augusta-Bergrennen. Dann gab‘s eine Pause, doch 2001 kam es zum Restart: jetzt als Bergrennen Mickhausen. Und auch das geht in diesem Jahr zum 20. Mal über die Bühne. Veranstalter ist seither der Automobilsportclub Bobingen.

Nach langer Zeit war der AMC Gablingen auf der hauseigenen Strecke wieder eine von sechs Stationen der Südbayern-Serie. Unter dem Dach des ADAC Südbayern wird die SBS jährlich ausgerichtet und dieser zeigte hocherfreut über die professionelle Ausführung des gelungenen Rennwochenendes.

Am Wochenende 23./24.09.2023 kämpfen nationale und Internationale Piloten wieder im wertvolle Punkte und den Gesamtsieg um mit der dementsprechenden Trophäe nach Hause gehen zu können.

Darunter sind die legendären Weltmeister wie Werner Haas, Lorenz Specht, Dieter Braun, Toni Mang und Stefan Bradl, Vize-Weltmeister wie Vater Helmut Bradl. Neben dem Straßenrennsport mit aktuellen Topfahrern wie Marcel Schrötter ist der MCA auch im Geländesport mit seinem jüngsten deutschen Enduro-Meister, Yannik Spachmüller, bestens vertreten.

Bei der Frage nach den größten Augsburger Sportlern aller Zeiten kann ein Blick auf die Straßenschilder helfen. Acht von derzeit 1961 amtlich benannten Straßen, Wegen und Plätzen im Stadtgebiet erinnern an erfolgreiche Athleten aus der Fuggerstadt. Diese ganz besonderen Ehrungen hatte der Stadtrat nach jeweils gründlicher Überlegung in den letzten sechs Jahrzehnten beschlossen.

In kräftezehrenden zwei Stunden-Rennen traten Fahrerinnen und Fahrer aus 9 Klassen gegeneinander an. Neben verschiedenen Leistungsklassen von Expert bis Einsteiger gab es auch eigene Wertungen für Jugendliche von 14 bis 16 Jahre und Frauen. Mit den robusten und leistungsstarken Geländemotorrädern galt es, möglichst viele Runden auf dem abwechslungsreichen Augsburger Rundkurs zu fahren. Die Strecke des Enduropark Augsburg bietet schnelle Motocross Abschnitte, lange verwinkelte Waldpassagen und Hindernisse über Steine und Baumstämme.

Bereits zum 8. Mal wurde Augsburgs beliebte, vollständig CO2-kompensierte Oldtimer-Rallye am letzten Sonntag, den 25.09., ausgetragen und stand auch in diesem Jahr für Fahrspaß pur, inspirierende Begegnungen und Spannung bis zur letzten Sekunde.

Am Sonntag, den 25. September, rollen wie wieder, die teilnehmenden Oldtimer der 8. Fuggerstadt Classic und die ECars der 3. Fuggerstadt VOLT. Startpunkt ist wie üblich die Augsburger Maximilianstraße. Das Starterfeld ist auch heuer umfangreich: An der Classic nehmen 110 Wagen teil, bei der VOLT gehen 45 Teams an den Start.

Es war eine in mehrere Hinsichten denkwürdige Veranstaltung, die siebte Auflage der beliebten Oldtimer-Rallye Fuggerstadt Classic, die am Sonntag in Augsburg mit einem Galaabend im Hotel Maximilian´s zu Ende ging.

Obwohl Corona bedingt Großveranstaltungen beim Motorsport in den vergangenen 18 Monaten eher die Ausnahme waren, schaffte es die „Fuggerstadt Classic“ sowohl 2020 als auch 2021 in den Augsburger Veranstaltungskalender. Am Sonntag, 26. September, steigt schon die siebte Auflage dieser Rallye, in der nicht nur die Oldtimer wieder zahlreiche Fans mobilisieren werden, sondern auch die ganz neuen E-Autos. Die starten in der „VOLT E-Rallye“. Um 10.30 Uhr geht der erste Oldtimer an den Start und um 14.30 Uhr schickt Veranstalter Fabian Lohr die E-Autos auf ihre Tour.

Die „Fuggerstadt Classic“ Oldtimer-Rallye und die „Fuggerstadt VOLT“ – Augsburgs E-Rallye – geplanter Start: Sonntag, 26. September in der Maximilianstraße.

Wieder einmal wurden dem Veranstalter, der pro air Medienagentur Augsburg, sowohl eine hervorragende Organisation als auch in diesem Jahr ein konsequent eingehaltenes Hygienekonzept, sowie eine insgesamt traumhafte schöne Tour bescheinigt. Und zu guter Letzt wurden auch alle Augsburger mit herrlichem Sonnenschein und wunderschönen Fahrzeugen belohnt.

Wenn E-Autos lautlos und abgasfrei durch Schwaben rollen, dann ist Fahrspaß, der das
elektrische Fahren auslöst, vorprogrammiert. Die Fuggerstadt VOLT ist eine Rallye
ausschließlich für Elektroautos.

Außerdem wurde im Februar die Erhard-Wunderlich-Allee eingeweiht. Neben dem Fußball-Weltmeister von 1954 und dem Handball-Weltmeister von 1978 sind sieben weitere Sportler bei den derzeit 1944 Augsburger Straßennamen verewigt. Hier alle „Sportlerstraßen“ in alphabetischer Reihenfolge:

Aus weitem Umkreis und natürlich aus Augsburg selbst strömen jedes Jahr Scharen von Oldtimerfans mit Kind und Kegel in die geschichtsträchtige Maximilianstraße, um beim Start und bei der Zieleinfahrt einen Blick auf die wunderbaren automobilen Zeitzeugen zu werfen. Kult-Rallye in der sechsten Auflage. Traditionell zum Herbstbeginn haben blitzender Chrom, legendäre Automarken und -typen sowie klangvolle Motoren ihren großen Auftritt – im Herzen der Fuggerstadt selbst und auf der Piste.

Am Ende gab es viele glückliche Gesichter und großen Jubel bei der Siegerehrung. Vor allem bei dem Vorsitzenden des ASC Bobingen, Michael Kanth konnte man die Freude im Gesicht sehen. Eine absolut gelungene Veranstaltung, tolle Stimmung, spannende Rennen und trotz einiger Unfälle auf teils nasser Fahrbahn, gab es keine Personenschäden.

Da sind sie nun, eine kleine Schar mit Elektro-Autos mit ihren Fahrern, milde belächelt und wir haben was schnelle Rennzeiten betrifft, nicht wirklich etwas zu melden. Bei den Elektro-Boliden heißt das Ziel 1:39 Minuten für 2200 Meter und 76 Meter Höhenunterschied. Wir nehmen teil an der Basisausschreibung für Clubsport-Gleichmäßigkeitsprüfungen 2019 (Modus 1) des DMSB. Auf Deutsch: Am Sonntag dreimal den Berg hoch und versuchen möglichst nahe an die magischen 1:39 Minuten zu kommen.

Sand wirbelt durch die schwüle Luft, die das Atmen erschwert- nicht nur für die Zuschauer, auch die Sportler ringen mit dem Wetter. Um die Rennstrecke bei der Hitze ausreichend zu bewässern ist ein Wasserwagen durchgehend im Einsatz.

Nach unzähligen Deutschen Prädikatsausrichtungen, ist es der Führungsmannschaft des AMC-Haunstetten gelungen dieses Hochkarätige Europäische Event nach Augsburg zu holen.

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Mit gesamt über 1000 Besuchern an beiden Renntagen waren auch die höher gelegenen Zuschauerbereich gut gefüllt.

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Bei bestem Wetter wurde vom AMC Haunstetten das Auftakttraining im Haunstetter Stadion durchgeführt. Zahlreiche Fahrer aus verschiedenen Motorsportvereinen der umliegenden Regionen nutzten die Gelegenheit um die Motorräder und Gespanne auf […]

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